一、单选题
时间
厂名
创办人
资本关系
1897 年
苏州苏纶纱厂
陆润庠(国子监祭酒)
苏州商务局筹款
1899 年
南通大生纱厂
张謇(翰林院编修)
领用官机,征集商人资本
1905 年
无锡振新纱厂
荣宗敬(钱庄主)
张石君(洋行买办)
1910 年
上海公益纱厂
祝大椿(怡和买办)
后改制为中英合资
二、材料阅读
——《19世纪美国交通运输革命研究——以铁路建设为中心》
发展阶段
筑路总里程(公里)
综合统计
大事记
肇兴
(1876-1894)
473.4,其中官办占69.3%
全国总里程2.3万公里,计0.23公里/百平方公里,东北和沿海地区占比94%。
1880年,第一家铁路工厂胥 各庄机修厂诞生
第一次筑路高潮
(1895-1911)
9200,其中借外资或列强直接修建占83.5%
1909年,近代中国第一条自 建的干线铁路京张铁路建成
从低谷走向高峰
(1912-1937)
11000,在已建成的铁路中 列强直接或控制经营占 86.7%
1923年,京汉铁路工人罢工,中国第一次工人运动进入高潮
——摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
——《40年中国铁路变得越来越强大》
——摘编自叶雷《让历史真正“有意义”——读杜兰特名著<历史的教训>》
——摘编自丁长青《民国盐务史稿》
——摘编自《14万中国劳工参加一战:与德军搏斗约2万牺牲》
——摘编自张沧海《苏颂:博学爱民清白传家》