关于
“新航路开辟的动因
”，史学界存在分歧。阅读材料，回答问题。（13分）
材料一
14世纪之后，奥斯曼土耳其帝国的兴起，使近东地区战争连年不断。1453年土耳其人占领了君士坦丁堡，不仅控制了地中海的商业通道，致使北路交通基本断绝。欧洲商人的利益得不到保障，西欧国家组织多次探险，希望找到一条通往东方的新航路。
——摘编自高德步、王珏《世界经济史》
材料二
如果从整体上讲，他们（土耳其人）并没有在很大程度上出于他们的声名狼藉的消极和保守主义而增加向东方交通的困难……葡萄牙海外探险先于奥斯曼帝国的崛起，被威尼斯商人和阿拉伯商人排挤的热那亚和佛罗伦萨商人转而支持西葡两国开辟新的航路，因此推动葡萄牙寻找向亚洲的绕好望角之路。
——摘编自王三义《“土耳其人阻断商路说”与西方近东殖民》
材料三
由于土耳其在陆上和海上对欧洲造成的军事威胁， 使欧洲人对穆斯林产生普遍敌意。从15 世纪 80 年代起， 西欧就渲染土耳其人反基督教文明的暴行， 夸大土耳其人的野蛮， 制造反抗土耳其的舆论。由于奥斯曼帝国的
“威胁
”， 再加上列强间的争夺， 使荷兰、英、法、俄等国控制东地中海的愿望长期难以实现，
“土耳其人阻断商路
”顺理成章成为殖民者争夺近东利益的借口。
——摘编自王三义《“土耳其人阻断商路说”与西方近东殖民》 （1）指出材料一、二对于
“新航路开辟动因
”的观点存在的分歧。你认同哪则材料的观点，说明理由。（7分）
（2）材料三从哪些视角拓展了我们对这一分歧的认识。（3分）
（3）综合上述材料，你认为影响历史解释的要素有哪些。（3分） |