阅读材料，完成下列要求。
材料一
明朝，国家不再像过去只是采取消极的招邀和奖励外商来华进行贸易，而是先后七次派遣郑和率船队远航，经历了30余国，他每到一地都以中国的丝绸、瓷器等物换取当地的特产或馈赠当地国王，并且每次回航还邀请各国使节来中国访问。欧洲殖民者东来后，葡萄牙人开辟了由欧洲经印度果阿、南洋群岛、澳门至日本的航线。驻菲律宾的西班牙殖民者也开辟了中国—菲律宾—墨西哥贸易航线，这条航线通过广州和福建的海商，供给马尼拉丝绸、瓷器、绵纱、棉布等物，再由马尼拉大帆船运到墨西哥和秘鲁，也被称为太平洋上的
“丝绸之路
”。明朝海上丝绸之路经营海外贸易可以获得巨大利润，无论是严格执行海禁时期，还是开放海禁时期，对外贸易活动一直没有中断过。
——摘编自李萍《明代“海上丝绸之路”与广州对外贸易》
材料二
从古代
“丝绸之路
”到今天的
“一带一路
”也并非凭空跳跃，而是有一个漫长的变迁过程。中国的近代历史是一个屈辱与振兴并存的转型时期，无疑也给丝绸之路打上了时代烙印。从
“近代丝绸之路
”的内容看，
“西学东渐
”是主线，但中国也在开放中艰难发展。特别是晚清民初，我们从大量的时人旅行记中可以看到驼队马帮活动频繁，都带有大量的丝绸。海上丝绸之路更是商埠大开，口岸林立，只是中国先有条约开埠，后有自开商埠。民国时期，中国丝绸被纳入世界市场体系，价格变动受国际市场需求决定，曾经一度出现繁荣局面，南浔出了许多著名的丝绸商人，形成了
“浔商
”群体。辛亥革命后，清朝灭亡，原来对边疆民族王公贵族的丝绸赏赐及贸易活动停止，陆路丝绸之路受到影响。随着国际市场萧条，法国、意大利、日本等国先进丝绸制品的竞争排斥，技术落后、式样陈旧、单调的中国传统丝绸急剧衰落。改革开放后，中国提出开通
“欧亚大陆桥
”，又提出以古代陆路丝绸之路为基础的
“新丝绸之路
”。到了2013年，中国提出
“一带一路
”倡议，丝绸之路进入以
“我
”为主的发展新时期。
——摘编自王健《“近代丝绸之路”：从“丝绸之路”到“一带一路”历史跨越的重要节点》 （1）根据材料一并结合所学知识，分析明代海上
“丝绸之路
”的特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出近代
“丝绸之路
”与明代
“丝绸之路
”的主要不同之处，并说明中国提出
“一带一路
”倡议的可行性条件。 |