【美国汽车大众化】(15分)
材料一
1908年,福特设计出了
“福特T型汽车
”,并从1911年开始采用
“泰勒制
”管理办法。1914年,福特首创生产流水线,装配效率提高。1919年通用汽车公司建立了通用汽车债券承兑公司,即提供汽车分期付款信贷的第一个汽车销售金融公司。20世纪20年代,小册子《女性与福特汽车》宣扬汽车在促使女性向
“新女性
”转化过程中
“扮演了重要角色
”。
——据刘凤环《1920年代美国汽车工业在消费社会中的作用》
材料二
20世纪初,美国实现了汽车大众化和普及化,对美国社会及其文化都有深刻的意义。美国人的活动范围由4、5英里拓展到40、50英里,甚至更远。
“家庭已不再是经济、教育和娱乐中心了,它只是让它的成员睡几个小时的觉和吃顿早餐的地方了
”,
“集体认可的价值观因汽车闯入家庭开支而受到了侵扰。一个家庭以房地产作抵押来买车,这颇能说明问题
”。福特洋洋得意地自封为
“美国最大的解放者,可以与赢得美国独立和摧毁美国奴隶制的英雄人物媲美
”。
——据万江红《美国汽车大众化的社会和文化意义探讨》 (1)根据材料一并结合所学,简析20世纪20年代美国实现汽车大众化的原因。(7分)
(2)根据材料并结合所学,分析20世纪20年代美国实现汽车大众化的影响。(8分) |