铁路的建设发展，关系到经济现代化建设的进程。阅读材料，回答问题。（17分）
材料一
图16是1980年英国发行的利物浦至曼彻斯特火车铁路开通150周年的首日封。纪念的是1830年史蒂芬孙修建的，连接港口城市利物浦和棉纺织中心曼彻斯特之间的第一条完全用机车牵引的铁路。首日封中描绘了“火箭号”动力机车、各等级车厢、运羊货车、平板货车、邮车，以及运河附近的田园风光。
（1）这张首日封纪念的是哪次工业革命的成果？简述这条铁路修建的作用。（5分）
材料二 自强之道，练兵、造器固宜次第举行，然其机括则在于急造铁路。铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务以及行旅、厘捐者，不可殚述。而于用兵一道，尤为急不可缓之图。
——刘铭传1880年《筹造铁路以图自强折》 （2）依据材料二，概括刘铭传的主要观点，（2分）并说出其观点的指导思想。（2分）
材料三
中国铁路兴建情况表（摘编） 单位：公里
| 年份 |
全国里程
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平均每年兴建里程
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| 1912—1927
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13040.48
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213.89
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| 1928—1931
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14238.86
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299.60
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| 1932—1937
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21036.14
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1132.88
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——严中平等编《中国近代经济史统计资料选辑》 （3）依据上表，说明民国时期铁路建设的发展趋势，并指出其发展背景。（4分）
材料四 2016年中国铁路
“走出去
”战略处于施工阶段的有印尼雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨项目等。正在推进的项目是俄罗斯莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。其中莫斯科—喀山铁路项目大部分位于高寒地区，而中国在高寒高铁建设施工方面具有丰富的经验。两洋铁路的修建面临着复杂的地质条件，需要穿越高大的安第斯山脉，从秘鲁的港口连接太平洋和大西洋，由于中国拥有全球顶尖的高原铁路工程设计建设能力，施工周期短且平均造价低，所以中国的施工技术方案是这一项目成功的关键。
——中华铁道网《2016年中国高铁“走出去”有哪些项目值得关注》 （4）结合材料四和所学知识，从中国面对全球化的角度谈谈你对高铁
“走出去
”战略的认识。（4分） |