(2019·上海
金山区高三第二学期质量监控·22)美国与铁路(20分)
19世纪的美国铁路建设进入了快速发展时期。
材料一 在1860年以后的半个世纪内,铁路扩展在美国历史上的重要性,我们必须作适当的估计。我国工农业的发展在很大程度上都有赖于国内的运输事业,主要也就是铁道事业。铁路促进了西部大部分地区的殖民事业。在许多地区铁路首先通过了无人居住的地带……
“南北战争
”对于铁路产生了破坏性的和刺激性的影响。当南部的机车和其他设备都已经折旧磨损或是遭到破坏的时候,战争促使北部去修建新的铁路。正是在战争进行的时期和一部分是出于战时的措施,才开始修筑第一条横贯美洲大陆的铁路。
——哈罗德·福克钠:《美国经济史》
材料二
美国各地区的铁路里程(单位:英里)
年代
区域
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1830
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1840
|
1850
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1860
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1870
|
1880
|
1890
|
新英格兰
|
30
|
513
|
2,596
|
3,644
|
43,273
|
5,888
|
6,718
|
东部
|
|
1,484
|
3,740
|
11,927
|
18,292
|
28,155
|
40,826
|
南部
|
10
|
737
|
2,082
|
7,908
|
10,610
|
14,458
|
27,833
|
中西部
|
|
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46
|
4,951
|
11,031
|
22,213
|
35,580
|
中南部
|
|
21
|
107
|
250
|
331
|
1,621
|
5,154
|
西部
|
|
|
|
239
|
4,578
|
15,466
|
47,451
|
合计
|
40
|
2,755
|
8,571
|
28,920
|
49,168
|
87,801
|
163,562
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——美国人口普查局:《1890年第十一次人口普查中美国运输业务报告》
材料三
年代
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事件
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1820
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“铁路运动”进一步推动铁路运输的发展,特别是铁路出行
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1830
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第一辆卧铺车厢出现在美国
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1850
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铁路车厢标准尺寸确立
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1860
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弹簧、衬垫被首次提出应用到火车座椅以减轻震颤对人体的伤害
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1880
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“铁道脊柱”取代“创伤性神经衰弱”,形容铁道出行带来的损伤
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——沃尔夫冈·希弗尔布施:《铁道之旅:19世纪空间与时间的工业化》 (1)以上三则材料中,可作为研究19世纪美国铁路发展的直接史料是,间接史料是。(6分)
(2)概括材料一中提及的影响美国1860年代铁路建设的因素。(6分)
(3)根据上述材料及所学,如何评价美国19世纪的铁路发展?(8分) |